赛车总动员2

两个孑然不同的观点：（一）相对于赛车总动员1来说第二部可以说是非常令人失望，迈尔斯整个人物设定都不成立。

首先他历经艰苦发现绿色能源，搞个世界大赛，然后再毁掉它？

他若是有大油田完全可以不对埃能源进行宣传，让其自生自灭。

再换一种想法，假设他是在决定组织比赛时发现的大油田那就更扯，明明有很多选择，不宣传或两种能源一起走怎样都行，就不理解为什么要在世界人面前自己毁掉自已的一个品牌。

在我这里逻辑完全不成立。

（二）第二部相较与第一部是很好的延续，在故事上不仅考虑了儿童观众，也考虑了成人观众，没有一味的讲大道理，而挖机了更深层次的友情和平凡人也可以当英雄。

最喜欢的情节点是最大的坏蛋居然是迈尔斯，非常的令我意外，原来看着最像好人的人居然是大boss。

由于前面很好的铺垫让我完全没有想到这一点。

像这样的戏剧性反转是我很难在其他电影里看见的，也告诉了我们身边的好人不一定是好人，也有可能就是伤害你的人。

（作业，短评字数超了，大家看个乐）⊙ω⊙

在温情和感动上没有第一部那么“皮克斯”，更象是标准好莱坞大片的动画版。

与前作相同的是制作同样精良，2岁多的侄子仍然很喜欢。

本集缺少的正是皮克斯最难能可贵的东西，娱乐大众的动画公司很多，但能让人眼角湿润心中微酸，笑中带泪的，只有一家。

板牙终于作主角了。

可他不应该设计成小丑变英雄的套路，至少，不应该象现在这样获得胜利。

瓦力的胜利，是靠他以一贯之的坚持、单纯、善良和乐观。

而板牙的胜利，是靠被加装的先进武器和突如其来的个人英雄主义，这推翻了第一集里对麦坤错误的批评态度，走上了好莱坞007式大片的老路。

与此相比，我宁可他是靠饶舌、吹牛或者他的挂钩打败了敌人。

朋友说变形金刚3又长又不好看 朋友说玉蒲团出蓝光要 朋友说你要相信PIXAR就要看了之后再别人云亦云 我们是爱皮克斯的！

媒体是恨天下不乱的，我们是相信PIXAR不变的 虽然在建党8亿前一切都是无法评论的 其实哪怕《CARS2》不是那么如我们所愿 其实下结论还是早的 PIXAR怎么不会在若干年后用又一个经典三部曲诠释他深藏许久的良苦用心呢？

我相信

皮克斯出品的电影，是每一个动画电影迷必定观看不得不说这次的CARS 2 也算不负众望，各种搞笑，各种情节都让人大爱唯一不满意的地方在于情节的深度还不够，也许是为了照顾小朋友的原因？

当天晚上看电影的时候，和GF笑的都花枝乱颤吐槽的地方虽然有，不过还是很推荐

文/加书亚许多对《赛车总动员2》的评论都是以“如果这不是皮克斯的作品……”这样的假设开头的。

“如果这不是皮克斯的作品，那么它不失为一部制作精良，水准较高的动画电影”；“如果这不是皮克斯的作品，那么我将毫无保留地称赞它，它给我带来了过瘾的观影体验”；“如果……”正因为它是皮克斯的，所以人们对它保留着更高的期待，有更高的要求，希望从中看到一些不同于普通动画的东西，想要从中体验某种独特的情怀。

没有这种情怀，它就不是皮克斯；缺少了那种默默的温情，皮克斯还是皮克斯吗？

在不少人眼里，《赛车总动员2》或许是皮克斯至今为止商业气息最为浓厚，情感上最为草率、最缺乏层次感的电影。

于是，对这部电影的评论不得不从两个不同的角度入手，一是把它视为一部一般的商业动画片；二是把它视为皮克斯的作品。

首先要说的是，《赛车》系列中包含了一个巨大的具有独创性的东东：通过各种形式的“拟车化”，使汽车成为自然世界中的主人公和行动者。

它并不是简单地让一辆汽车张嘴说话而已，也不是把没有生命的汽车拟人化，相反，汽车是第一位的，是有生命的，其他事物则是无生命的，要使它们有生命，必须先把它们变成汽车，也即进行各种形式“拟车化”。

这个巨大的创意为《赛车》系列提供了世界观前提。

有了这样独特的构思，《赛车》拍摄续集是顺理成章的事。

但是，这个前提也极大地限制了续集的原创性，无论你的故事再精彩，人物刻画再生动，引入再多的新元素，你的创新因素都不可能超过前作。

从一般商业片的角度看，《赛车总动员2》不失为一部极有创意、制作水准较高的电影。

作为一部续集，它不会输给《功夫熊猫2》；作为一部动画电影，它丝毫也不比《里约大冒险》少一点过瘾。

《赛车2》的故事在皮克斯的动画片中只能算的上构思严密、结构完整，却算不上上乘之作，原因在于它过度依赖于“间谍—阴谋”类型的既定模式。

以围绕世界杯大赛的阴谋为中心，设定了一个直到最后才露面的大反派，中间堆积大量动作元素，《赛车2》活脱脱就是一部间谍片。

较之于前集，它的一个创新之处是推出了新的人物和新的主人公。

影片开始时，发生在石油平台上的动作场面就使“迈克飞弹”这辆间谍车大出风头，同时也大大冲击了观众在《赛车1》中形成的汽车概念。

一直到电影结束，“迈克飞弹”和他的搭档荷莉都是片中十分夺人眼球的角色。

“闪电麦昆”依然在续集中占据了一个重要位置，但是“板牙”才是真正的主人公。

在续集中，“板牙”冒失爱开玩笑又忠诚的性格得到了进一步的刻画，他的各种“误会”又有力地推动了故事往前发展，他的自我反思和情感升华最终把他推到了电影灵魂人物的位置。

《赛车2》中引入的各国风光大大加深了电影的娱乐性，也为“拟车化”提供了生动有趣的素材。

观影过程中最欢乐的时刻或许就是看到各种观众熟悉的人物被“拟车化”的过程。

比如，在日本时，看到舞台上一辆辆打扮得像艺妓的母性小汽车时，你能忍住不捧腹吗？

到了意大利，你可曾注意到路边的观众中有一辆“教皇”，同时它又端坐在另一辆大一点的“教皇”里（它们究竟谁才是教皇呢）？

在英国，一群悍马保镖围住了“女王”，当“女王”从车头升起一根天线，郑重其事地加封“板牙”为爵士时，不是让人忍俊不禁吗？

尽管《赛车2》好看又好玩，但有一份尴尬或许单单是属于皮克斯的影迷的。

许多人从影片一开始石油平台那段就隐隐有种不祥的预感：太娱乐化了，太追求感官刺激了，太像好莱坞商业动作片了，有点不大像皮克斯！

温情主义、人文关怀和充满道德教育意义的故事是人们加之于皮克斯的常见标签。

《赛车2》在这三者上面显得都很模糊，说它丢失了情怀不算冤枉它。

皮克斯曾出品过《怪物电力公司》、《飞屋》、《玩具3》这样感人至深的电影，即便《赛车1》，它对“闪电麦昆”与“板牙”之间友情的渲染也让人为之动容。

皮克斯对于人物关系的表现总是能够逾越表层，抵达肺腑，最后站到人文情怀的高度。

原因在于，皮克斯通常不是从类型出发去做电影的，而是从某种具体的情感或道德起点出发，最后落到具体的人物和故事上，产生的是具有极高艺术性的电影。

《赛车2》中，人物和故事被大大地类型化了，人物之间的关系被表面化了，艺术表达为商业元素让了路。

《赛车2》中依然保留了以往某些主题的影子，比如，故事的驱动力是一群历史上失败的被淘汰的车型想报复那些成功的时髦的车型，前者的遭遇类似于《玩具3》中的大熊。

这是一个经得起深入挖掘的主题，但整个故事并没有落在这一点上。

与整部电影中炫目的娱乐元素相比，这一主题只是在片尾稍微带了带，毫不引人注目。

在生产了那么多原创艺术动画片之后，皮克斯也开始尝试类型化了吗？

虽说之前曾为了《功夫熊猫2》热泪盈眶过，也曾为了《里约大冒险》欢呼兴奋过，但这一切特效，在《cars2》面前都差那么一条街，于是B sir再一次沸腾了！

（蓝精灵就别提了，无论剧情还是特效，都差很多条街...）不仅如此，紧张激烈的比赛现场更是直接将人带到多年前每个礼拜都死守F1比赛的场景，加上萌到要死的车车灰机以及火车们，真是熟悉又欢乐。

看完2，感觉剧情好gay，怀疑导演是gay或者换了个导演。。。

总之第一部的女性角色还可以接受，虽然是porche很强的装点门面感，但她确实在故事推进中起到了重要作用。

第二部的重心由第一部很明确很突出的racecar McQueen转变到了tow truck Mater上，但展开的故事非常无厘头。

第二部的女性角色就基本没有存在意义了，甚至好朋友是可以为女朋友的晚餐吃醋的，真的好gay啊，女朋友还要理解关心好朋友的身心健康（好一个大方善良漂亮的同妻）！

好朋友tow truck的转变也有点无厘头，为什么突然从上一部的朋友到这一部的怨怼不满又变身超级特工？

只能想到是导演的自我意识投射了……因为第一部明明McQueen没有再嫌弃mater了，那次比赛他也和hudson一起在现场，这一部突然说mater没去过现场很可怜。。。

这也从某种程度上反映了美式价值观？

：女友角色是做门面装点的，一起做傻事的损友才是最宝贵的。

最令人不适的是新间谍女友，一定要奖励每个角色一个拿得出手的女性作为奖励作为装饰，由她们投射肯定钦慕的眼光才行吗？

好离谱。

女性是奖励，是点缀，要有很华丽的身份和外貌，很厉害的技能但也不用太厉害，因为用不上，会有更厉害或更好运的男主来拯救一切。

而看起来没什么用的好朋友，虽然老做些不靠谱的事（其实真挺可爱的这些不靠谱）但也是下一个主角，只要他稍微被看到，就会成为比别人更厉害的更幸运的人物。

只能说第一部还是很可爱的少年白男故事，热血青春竞技奋斗。

第二部已经是无厘头低质量间谍片，中老年loser白男的自我意淫了。

收获是开始喜欢racecar了。

第2165部2011年，喜剧冒险动画电影《赛车总动员2 Cars 2》还是和第一部一样的没有什么热度的说但是回看起来确实是相当不错的，除了剧情上没有升华的太高以外，基本没有什么缺点了，这次把各种小汽车的样子设计的太有意思了还结合了各个国家的风格，真的是脑洞大开呢天马星空呢

只是剧情，完全走了爆米花路线，为了防止单一友情线过于简单，加入了间谍线，而且非常007，看着挺过瘾，把所有元素都换成车子以后吧，虽然有点违和，但是确实做的非常细致，又说不出什么不是。。

一旦接受这个设定，也就习惯了起来呢。。

在几个场景里，日本赛区的设计真的是太用心了背景细节，服饰，甚至广告牌还有电视节目什么的，淋漓尽致，色彩上也很霓虹，点赞一下。

（意大利和英法也不错，只是相对来说）

总的说讲，虽然不那么容易接受吧，（就像我当初不太想看一样）但是用心的作品不会怎么会不好看呢还是皮克斯产品，可能这也是一种尝试吧。

（和别的兄弟姐妹作品比起来就。。

）不过好看 就行我是新能源的分界线推荐指数：四颗星，双重爆米花，非常好看。

皮克斯曾出品过《怪物电力公司》、《飞屋》、《玩具3》这样感人至深的电影，即便《赛车1》，它对“闪电麦昆”与“板牙”之间友情的渲染也让人为之动容。

皮克斯对于人物关系的表现总是能够逾越表层，抵达肺腑，最后站到人文情怀的高度。

原因在于，皮克斯通常不是从类型出发去做电影的，而是从某种具体的情感或道德起点出发，最后落到具体的人物和故事上，产生的是具有极高艺术性的电影。

“最关心故事”是皮克斯一直以来的口号，在这种理念下，我们感受到了《怪物电力公司》、《飞屋》、《玩具3》这样感人至深的电影，即使是《赛1》，“闪电麦昆”与“板牙”之间友情也让人为之动容。

但是这部片子就没有皮克斯的一贯传统了，不谈情怀只谈风情，乍看挺像《憨豆特工》，飙车、阴谋、间谍、热辣的女特务、憨厚的男主角，应有尽有。

可惜赛2丧失了自己的独特风格，板牙最终拯救了世界，但却无法拯救电影……

惊爆一个内幕：”pixar 在今年年底将要爆出一个全新的华丽转身项目，尽管目前细节不能向界外透露——但是将彻底的调转pixar 的创作类型方向。

“所以在这个华丽大转身前， toy's story 3 以及这个 Cars 2 将是一个巨人成长之前几曲温情默默的老歌。

难怪在之前玩具总动员3里，那种新老人物粉末登场的拼命煽情，有种马上就要曲终人散的感觉。

我碰到了好几个成年男性也都承认，重温这些”老朋友“的情感， 也不免让他们在那种依依惜别的温暖中，黯然落泪。

但是Cars 2 并不是这样。

Cars 1 让我了解到美国人也同样拥有这种架设洲际高速以后，把传统”拆迁“掉以后的痛苦。

主创，导演 John Lassetter 对美国人忘记曾经养育自己的母亲路 Route 66， 路边的小镇一个个变为荒城的悲剧深度感怀，借用一个年轻赛车手和老赛车手之间的友谊故事把这种悲情包装起来，希望美国的年轻一代能够继承老一辈的智慧，也暗示他们去保持对传统生活的忠诚，不要忘记或者抛弃”老年的美国“。

在第一集中，主人公要面对在“洲际高速” 和 “慢速66国道”之间的取舍。

忠于一个辉煌而正义的传统，被这种传统接纳并且尊重，的确是第一集中主人公令人钦佩，也让人感动的地方。

而在Cars 2当中， 新的双主人公组合中，“智商一般”的拖车Mater 要面对的挑战更大—— 在江河日下的美国本土经济（注意：我说的是美国国内的经济生活）的今天，淳朴、传统的美国人一旦走出自己的国门，不穿得光鲜亮丽，又对各国的先进发展一无所知的话，凭什么叫世界尊重他？

这部影片似乎给出了答案——无论你有多土，要相信自己，做自己。

拖车“霉特儿” 就是这样一个在全球化中被世纪抛弃的美国土老帽， 除了倒车，修车上的优秀，没有任何时代精神的体现（“成功人士”的特质）。

而pixar的创作者，让"霉特儿“拥有一个国际明星的朋友，并且把朋友对他的尊重做为影片美满结局的条件，让这个故事真正成为第一集的后代——在时代精神（Mcqueen）得到传统大家庭（“Doc”））的友谊和接受之后，时代精神必须诚心诚意地迁就这种传统的真正传人——那就是"霉特儿”.如果你自己很土，有个哥们很潮，总被他罩着，虽然获得温暖，但是总有点自娱自乐，自欺欺人的感觉。

所以不仅仅美国人要尊重和接受“霉特儿”， 还要让世界的文化偶像，cars 2这里由风度款款的英伦范儿的爷们和夫人们代表，从女王到邦德无一例外的，从心底里佩服他，和他代表的美国土老帽。

不知道说这么多算不算剧透，反正情节没有透露，你还能够享受cars 2中除了家庭情感戏以外的间谍动作片的动作场面。

在今天功夫熊猫票房当道的时候，pixar在我心里，依然是动作设计，场面安排中当之无愧的老大。

2006年到现在2011年，经济危机中创下的美国文化的变化让人始料不及，以至于威胁到美国人对自己传统的自信的程度。

那么带着中感同身受的情感，我们又何必讥笑中国老一代人不断对自己丰功伟绩的自我吹捧和自我安慰呢？

由和比对外人献媚，对自己人残忍呢？

先去看《建档伟业》吧！

：）